Нередкими поломками являются прогорание прокладки ГБЦ двигателя и утечка воздуха из системы сжатия.Прожоги прокладки головки блока цилиндров серьезно ухудшат рабочее состояние двигателя или даже перестанут работать, а также могут привести к повреждению некоторых связанных с ним деталей или деталей;В такте сжатия и рабочем режиме двигателя уплотнение верхнего пространства поршня должно быть неповрежденным, утечки воздуха не должно быть.
1. Неисправность работоспособности после поломки прокладки ГБЦ.
Из-за разного расположения прогоревшей прокладки ГБЦ, признаки неисправности также различны:
прорыв между двумя соседними цилиндрами
Под предлогом не включения декомпрессии я покачал коленвал и почувствовал, что давления в обоих цилиндрах не хватает.При запуске двигателя появился черный дым, а обороты двигателя значительно снизились, показывая недостаточную мощность.
2. Негерметичность головки блока цилиндров.
Сжатый газ под высоким давлением утекает в отверстие под болт крепления головки блока цилиндров или вытекает из поверхности соединения головки блока цилиндров и корпуса.При утечке воздуха образуется светло-желтая пена.При серьезной утечке воздуха раздается звук «прилегает», иногда сопровождающийся утечкой воды или масла.Во время разборки и осмотра можно увидеть соответствующую плоскость головки блока цилиндров и ее окрестности.В отверстии для болта головки блока цилиндров имеется явный нагар.
3, в проходе газойля
Газ под высоким давлением устремляется в канал смазочного масла между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.Температура масла в масляном поддоне при работающем двигателе всегда высокая, вязкость масла снижается, давление снижается, износ происходит быстро.В масле, подаваемом в верхнюю часть головки блока цилиндров для смазки механизма воздухораспределения, имеются явные пузырьки.
4. Газ под высоким давлением поступает в рубашку охлаждающей воды.
Когда температура охлаждающей воды двигателя ниже 50 ℃, откройте крышку резервуара для воды. Вы увидите, что в резервуаре для воды поднимаются и появляются очевидные пузырьки, а из горловины резервуара для воды выходит много горячего воздуха.Поскольку температура двигателя постепенно увеличивается, тепло, выделяемое из горловины резервуара для воды, также постепенно увеличивается.В этом случае, если переливная труба резервуара для воды заблокирована и резервуар для воды наполнен водой до крышки, явление подъема пузырьков будет более очевидным, а в тяжелых случаях появится явление кипения.
5, цилиндр двигателя и рубашка охлаждающей воды или канал смазочного масла проходят через
На верхней поверхности охлаждающей воды в резервуаре для воды будут плавать желто-черные масляные пузырьки, или в масле в масляном поддоне будет явно присутствовать вода.Когда эти два явления прорыва газа являются серьезными, в выхлопных газах будет вода или масло.
Время публикации: 14 января 2021 г.